19日，在江西省九江市柴桑区的(南)昌九(江)高铁尖山岭隧道铺轨施工现场，随着铺轨车将第一对500米长钢轨平稳铺设到位，标志着昌九高铁正式进入全线铺轨阶段。
据铁路部门介绍，昌九高铁跨越赣江冲积平原、鄱阳湖生态敏感区及多处城市功能核心区，部分区段涉及既有交通枢纽与敏感地质层，全线铺轨工程技术复杂。项目团队运用智能化装备与先进工艺，提升铺设效率和工程质量。
12月19日，昌九高铁开始全线铺轨。图为昌九高铁尖山岭隧道铺轨施工现场。 胡国林 摄
昌九城际铁路股份有限公司昌九指挥部副指挥长喻宇说，昌九高铁全线共计需要完成295.28公里的钢轨铺设任务，预计2026年5月完成。铺轨施工结束后，昌九高铁将进入轨道精调、静态验收阶段，为下一步联调联试和开通运营打下基础。
昌九高铁是中国“八纵八横”高速铁路网京港通道的重要组成部分，正线全长137.7公里，设计时速350公里，桥隧比达82%。
铁路部门表示，昌九高铁建成通车后将进一步完善中国高速铁路网布局，加强长江中游城市群、环鄱阳湖城市群与长三角、粤港澳大湾区的互联互通，推动沿线经济社会高质量发展。中新社江西九江12月19日电 (吴鹏泉 孟昭满)
