许多老司机都认为，女性作为驾驶员会存在一些先天弊端，否则就不会经常出现一些“极品”失误，他们将此归结于性别思维条件所造成的差异。事实上，女司机并不应称之为“马路杀手”，许多女司机还有男司机所不具备的优点，当真正上车驾驶时，女司机的表现往往出人意料。
日前，一场名为“刷油7”，重点针对哈弗F7车主发起的节油挑战赛正式收官，经过官方对获奖者的数据统计后，我们可以看出一项出乎人们意料的结论：男性占比为87.5%，平均油耗为7.36L/百公里；女性占比12.5%，平均油耗6.96L/百公里；这意味着女司机的平均油耗足足比男司机们少了0.4L/百公里，着实让人“大跌眼镜”。
为何会有如此“反直觉”的现象呢？从参赛者反馈的调查表中，我们发现了男司机和女司机之间的不同。女司机们普遍表示：因为对自己的开车技术不太自信，所以会充分启用哈弗F7上的一切智能省油功能，比如日常行车会保持开启“ECO驾驶模式”、“自动启停”，高速时都会启用“ACC自适应巡航”，由于方向感不是很明确，较为依赖“智能导航”。而男司机们由于普遍对自己的技术较有信心，所以并不总是开启“ECO驾驶模式”、“自动启停”和“ACC自适应巡航”等智能节油功能，并且因为对路线比较熟悉，一般会固定通勤路线而非按“智能导航”绕路行驶。
看来，让老司机们“被打脸”的“残酷”真相，竟然是AI智能节油功能更胜多年开车经验。哈弗F7的特长，就在于通过智能科技的加持，帮助普通驾驶者轻松实现老司机们才能掌握的那些省油秘诀。比如老司机们对于节油所要求的平顺和匀速，哈弗F7的ACC自适应巡航能让车辆保持匀速；自动跟车、自动启停的智能配置，则让用户不用频繁踩油门踏板就可以让车辆平顺行驶，减少不必要的车速变化，自然省油。
为了减少拥堵对油耗带来的影响，哈弗F7通过智能导航系统来帮忙。在早晚高峰时段，它能够给出更加合理的路线建议，让用户尽可能地躲避拥堵路段，用智能化的“神机妙算”减少拥堵所带来的耗油烦恼，从而帮助方向感不强的女司机能够比固守常规路线的老司机开出更低的油耗。
值得一提的是，很多女司机特别称赞了哈弗F7的ACC自适应巡航功能，认为它能轻松实现“前快自快，前慢自慢”的智能跟车，配合并线辅助、车道偏离预警系统，所以能够时刻保持安全车距；配合自动刹车系统，作为新任女司机也能轻松应对各种突发状况，可谓是安全、轻松又省油的必备功能。
这次哈弗F7的“刷油7”节油赛，其获奖要求本来是“只要能开出带有数字7，即7.X字样的油耗值”，然而一帮女司机刷出了6.X的“破7”成绩，让我们对于哈弗F7的智能节油功能刮目相看的同时，也开始审视个人经验和AI人工智能之间的关系——当后者被证明更有效、更稳健时，理应值得大力推广。而且从官方了解到，五一将至， AI智能网联SUV哈弗F7启动了“提前五一惠”的感恩活动。截止到5月31日，购买哈弗F7即可享受最高18000元的综合优惠，其中包括现金补贴5000元，置换补贴4000元，金融贴息9000元。作为一款按照国际高标准打造的全球车，哈弗F7可谓诚意满满
此次“刷油7”节油赛，不仅体现了哈弗F7在节油方面的天生优势，还有一个意外的收获：以“高颜值+智能”为主打定位的哈弗F7，不仅吸引了大批男性消费者，还在全国范围内拥有为数不少的“女性粉丝”。毕竟，随着时代的发展，开车已不再是男性的专利，这样优秀的AI智能车哈弗F7，年轻人怎能不爱？
