尽管新规实施有半年了，记者每周乘坐地铁两三次，不文明乘车行为依然存在，而让群众承担劝阻义务显然不具可操作性。早高峰时大家都在匆匆赶路，在拥挤的车厢里对“食客”只能是忍着。有乘客对记者表示，尽管有热线电话或举报电话，可谁有工夫打电话呢？打完电话，估计“食客”也早到站下车了。地铁管理人员、执法者或志愿者也不可能即时出现“抓现行”，即便不是高峰时段，也存在不能及时劝阻的状况。
针对地铁禁食，有人认为规定不能一刀切，过于严苛和不近人情的规定实际上会导致执行起来更难。因此，在不干扰车内环境秩序和其他乘客的情境下，吃点东西应该被包容。尤其对特殊人群，如婴儿、病人、孕妇，更应该“网开一面”。有人则建议，劝阻要设法“严格”，在执法方式上要有所创新，但不宜“严苛”，不宜一刀切。
如何创新执法方式？有人建议，利用车厢摄像，抓拍不文明乘车者的行为，在电视台或网络平台上播放。扩大宣传效应，增加乘客自律意识，是比较现实的做法。
记者了解到，下一步，北京市交通委将联合地铁运营企业继续加大治理轨道交通不文明乘车行为力度，广泛宣传，积极引导乘客文明乘车，保障轨道交通运营安全，同时，执法部门还将强化巡视，加强执法，为乘客出行营造良好的乘车秩序和环境。□ 本报记者 王斌
