国六标准实行已有一个多月的时间，对于消费者来说，期待已久的哈弗H2国六版车型已全面到店。哈弗H2拥有75万+车主，一直以来备受年轻消费者喜爱。可喜的是，升级后的哈弗H2国六版，更好的满足了消费者的需求，在不减配置的基础上完成升级，且整体性能依旧强劲如初。
真国六硬核实力，书写标杆新旅程
据工信部公告，国六排放标准分为两个阶段实施，分别为“国六a”和“国六b” 前者是为了更好的让车企从国五过度到国六，后者“国六b”才是真正的国六排放标准。而“国六”之所以被称为史上最严苛的标准，源于国六排放标准不仅比欧洲的欧六标准还要严格。同时相比“国五“，国六排放标准各项指标严格了50%，并且还增加"实际道路排放测试"等测试方法，务求各项指标都是经过道路实测达到真正的要求。虽说国六标准的实施，确实给各大车企带来了不小的压力，但作为世界三大SUV专业生产平台，哈弗H2凭借其品牌强大的科研实力，率先完成升级。升级后的哈弗H2国六版，不仅满足国六b排放标准，且整车的动力性能依旧满足消费者的期待。
对于国产小型SUV来说，从前合资车一直是一座难以逾越的高山，但随着自主品牌奋发图强，现今，自主车型已有着不输合资车的实力，而哈弗H2便是其中的代表之一。在与当前小型SUV市场声量较高的国六合资车型本田XR-V、东风日产劲客相比，哈弗H2国六版在动力参数上均有着明显的领先优势。其搭载的代号为GW4G15F直喷涡轮增压全铝发动机，在满足国六B排放的同时，依然可爆发出最大功率110kW，峰值扭矩210N·m的强劲动力，而国六版的本田XR-V、日产劲客的最大功率仅为96 kW、91 kW，最大扭矩为155N·m、153N·m，在整体的动力性能上与哈弗H2有着较大差距。不仅如此，在拥有如此强劲动力的同时，哈弗H2国六版匹配的7速湿式双离合变速箱、以及3种驾驶模式的随意切换，在传动效率、燃油经济均有着明显的提升，同时搭配上豪华感十足的“游艇式“电子档把，更是进一步的体现了其标杆车型的不俗实力。
四轮独立悬架，性能堪比豪华SUV
除动力性能外，哈弗H2国六版延续使用的前麦弗逊+后多连杆四轮独立悬架系统，在同级竞品中亦是领先的存在。相较于同级车型多采用的后扭力梁非独立悬架，其搭载的四轮独立悬架系统多为豪华SUV如宝马X5等使用的多连杆式后独立悬架，在行车通过性、舒适性及稳定性等方面更具优势。尤其是面对颠簸路段时，多连杆独立悬架能保证车身摆动更小，行驶更稳定。此外，在转弯时，这套四轮独立悬架系统，也能确保车辆有更好的弯道适应性，兼顾操控性和舒适性。
此外，相比于本田XR-V采用的16寸轮毂、东风日产劲客采用的17寸轮毂，哈弗H2国六版配备同级少有的18寸大轮毂为车身带来了22度的接近角、27度的离去角以及最小离地间隙(整备/最大总质量)(mm)≥165/≥133，赋予车辆更出色的通过性和轮胎抓地力，对于喜好户外旅行的驾驶者而言，增添了更多驾驶乐趣。
虽处在小型SUV竞争如火如荼的国六时代，但无论是从动力性能、悬架系统、配置等诸多方面来看，哈弗H2国六版仍旧是小型SUV领域的标杆车型。不仅如此，各大经销商也为哈弗H2推出至高享7500元综合补贴，其中现金礼1000元，金融礼至高6500元的丰富金融政策，以7万级就能拥有一辆性价比超高的真国六SUV，助力年轻消费群体创享美好生活。
