随着城市交通压力的增大和堵城的增多，不少追求品质和效率的年轻人逐渐将解决出行压力的焦点转移到好开、好停、省钱、省心为特点的纯电动小车身上，这也从客观因素上导致了消费者对市面上更级别的主流车型进行对比。不过要同时保持这个四个先觉条件，似乎只有主打小巧而又不失空间的车型才能满足。
其中，以高颜值和强实力为年轻之选—长城欧拉R1与合资品牌东风雷诺首款纯电SUV—雷诺e诺，无疑是让消费者最受关注的两款车型。面对年轻人的现实压力和需求，究竟谁更能为年轻一族提供贴心服务呢，通过我们的多维对比一探究竟。
看颜值：Q萌复古出街必备！新法式设计亮点别样！
对于以颜值至上的95后年轻人而言，买车并不仅仅是对性能与价格的考量，更是对颜值选择。而一款以颜值与个性兼备的小车，不仅能让自己访亲会友赚足面子，还能保证出行路途一路心情舒畅。
作为致力于为都市新青年打造出行新体验的新一代小车，长城欧拉R1在设计打造方面一直秉持着“将颜值进行到底”的原则，通过车身大量的圆角设计和流行色的设计，欧拉R1外观复古萌系却又不失时尚的气质，成功引领中国纯电动车型新国潮的发展方向，从而成为当下年轻人喜爱的“移动大玩具”；
而与长城欧拉R1复古萌系的气质相区别开来的—雷诺e诺，基于自身SUV车型的特点，前脸分体式灯组+粗壮的镀铬、圆润敦实的尾部以及黑色塑料与银色护板的搭配，试图让自己的小车也能看起来气势十足，但受限于自身的“体型有限”，以及这个略显“小脚”的14英寸轮圈，其展示的效果有些“大车配小鞋”，这是颜值党所无法接受的事情。
看空间和续航：欧拉R1三电优化展现大空间长续航
随着越来越多二孩家庭的出现，不少潮爸酷妈都渴望自己家的小车在满足日常通勤的同时，也装得下一家四口的出行快乐，这对于小车的空间和续航都提出了要求。基于这样的需求，长城欧拉R1通过国内首个纯电动平台—ME平台的加持下，实现了对三电系统的科学优化和合理布局，从而实现在续航与空间上的双突破，一举赶超同级车型，而在这两方面雷诺e诺则稍显心有余而力不足。
从空间看，长城欧拉R1最长轴距可达2475mm，这样的空间配置，不但保证了前排驾驶宽敞后排伸腿舒畅，还能充分满足家庭出行对置物的需求。
而通过比较可以发现，雷诺e诺轴距相比欧拉R1短了52mm，虽然感觉数值相差不大，但空间感确实天壤之别。
从续航来看，作为合资车的雷诺e诺显然也并没充分考虑到中国城市通勤里程明显长于法国的现实问题，NEDC续航里程仅271km，还停留在中国2年前电动车的续航水平。而长城欧拉R1则通过三电系统的配合综合续航能力达到351km，并具备快充功能，这充分满足了年轻家庭日常通勤和自驾游的考虑，得到了年轻人的打call。
