如果你问我，国内汽车市场上最便宜的汽车是什么？我能告诉你“江南奥拓一万八”；如果你问我，国内汽车市场上最好的汽车是什么？我也能告诉你“小马小牛布加迪”；当然，如果你要问我，国内汽车市场上性价比最高、最好看、最好开、最省钱的车是什么？我只能告诉你“欧拉R1”，绝对没有之一。
随着新能源汽车产业的不断发展，国内汽车市场中涌现出一批操纵灵活、经济性极高的A00级纯电车型。并且凭借超高的性价比，快速吸引消费者的目光，使得这一细分市场连年高速增长。目前来看，这一领域竞品众多，产品力各异，如何挑选集好看、好开、好停、好省钱等众多优势于一身的车型产品，就需要有一个综合的对比，下面我们来看一下。
电池硬核参数决胜负，欧拉技术水平不弱于比亚迪
对于纯电汽车产品而言，续航能力是重点，虽然这一指标和整备质量、轻量化、驱动效率都有关系，但最直接的还是和电池挂钩。那么电池作为纯电汽车的“核心”，竞品之间有什么样的差距，欧拉汽车又表现如何呢？这里，奉献上一个表格供大家参考。
这是市面上目前最火的几款A00级纯电产品，在开始分析之前，要给大家科普一个小知识。近年来，国家对于纯电汽车的补贴标准指标有三点：能量密度、整车质量和续航里程，为什么用这三点设限呢？要知道这三点是有关联的，用数学方法来说，设电池包重量一定，那么电池能量密度越高，电池容量就越大，因此续航里程也越多；相反，如果电池能量密度一定，想要增加电池容量延长续航能力，就只有增加电池电芯数量，那么整备质量也会上升，对应的能耗也会增加。
所以，我们看表格中能量密度、电池包重量和续航里程、电池安全这几行，可以说欧拉汽车的电池核心技术已经与曾经的动力电池巨头比亚迪不分伯仲了，而且要比其它竞品优秀太多。可以看到与奇瑞eQ1和雷诺e诺两款竞品车型相比，欧拉R1的电池能量密度要远远领先，这在电池总容量和电池包轻量化上都有明显的差距和体现。而且从续航来看，欧拉R1也要比比亚迪e1多46km，在日常生活用车中，以10公里生活半径来算，买菜、上下班、逛街都可以轻松实现，足足相当于两天多的往返里程，着实可见一斑。
好开、好停、好省钱，欧拉R1不容忽视的三大优势
可以说，在A00级纯电汽车同级别竞品中，光是电池硬核技术参数这一项就可以决定成败了。当然，欧拉R1还有很多不容忽视的产品优势，比如说好开、好停、好省钱。
