近日，“再见，燃油车！”、“燃油车退市倒计时！”等话题成为汽车行业的热门，燃油车真的要和我们说再见了吗？事实上，目前全球约有十余个国家及地区出台了禁售燃油车型的时间表。并且，我国国家工信部也明确指出：将支持有条件的地方建立燃油汽车禁行区试点，在取得成功的基础上，统筹研究制定燃油汽车退出时间表。
从这些措施不难看出，在未来新能源大有取代燃油车之势，而新能源VS传统燃油车的“战争”早已打响，今天我们从这两个阵营分别选出欧拉R1与同级别代表车型大众Polo Plus。通过多维度对比，看看消费者更倾向于哪种车型？我们拭目以待。
随心玩闹VS尾号限行！方便即省心
随着经济的发展，消费者的购车需求直线上升，这也直接导致了城市为保障交通实行限行限购政策，于是出现了有钱也不一定能买上车，买了新车上牌也极为困难的局面，尤其是小型车，更是难上加难。而新能源汽车在国家的大力支持下，在大部分地区并不受限行限购的约束，对于大多数用户来说，可谓是压力骤减，十分方便。
而反观代表燃油车的大众Polo Plus车型，逃避不了每周总有一天是要限制出行。这对于买车代步的朋友们来说，出行更方便才是首要条件。
出行低成本用车毫无压力！
接着我们在说说只要用车就会面对到的问题，在用车成本上，当然是越省钱越好！即使是大众Polo Plus这样省油的小型车来说，其综合油耗也在5.5L/100km左右，这样还未考虑到，交通拥堵所带来的燃油消耗。
反观欧拉R1主打低成本出行，基于专属纯电动—ME平台打造而来的优势，不仅动力系统方面表现十分优秀，有着远超燃油车的加速性能，在耗能上也优势明显。欧拉R1综合电耗不到10度，按一度电5毛算的话，跑一百公里仅5元，使用成本可以说非常低了，绝对符合消费者对于用车低成本的要求。这对于市面上说的新能源车型用车成本是燃油车的30左右，得到进一步证明。
科技出行更安心！解放双手专注驾驶
对于时下车主最喜爱的科技属性，燃油车与新能源车型都在摩拳擦掌，一较高下。就拿大众Polo Plus来说，在配置上全系并没有配备无钥匙进入、启动、语音控制、车联网和OTA等科技性配置。
相比欧拉R1车型在配置上只要你能想的到的配置，基本都有配备，在营造科技化上更胜一筹，也更符合当下年轻人无拘无束的出行体验。
新能源玩转优惠季！千万元豪礼送不停
同时，欧拉致力于为用户带来全新生活方式，而非仅仅是为用户提供一辆代步工具，为此，它更注重打造消费者的用车生活，建立完整的服务生态。并且购车优惠力度空前，欧拉4000万元豪礼派发，还有更加“爆炸性”的福利等着你。“欧拉经纪人”计划第二季开启，“半价购车”、女神版日供33元“贷”回家等多重豪礼享不停。
此外，欧拉R1车型补贴后售价区间为7.18-7.98万元，相较于大众Polo Plus 7.79-14.39万元的售价有着明显优势，并且结合第二季“欧拉经纪人”计划的即将起航，半价购车不是梦！
综合对比来看，无论在设计层面、智能配置还是优惠力度都更具优势，吸引更多年轻人打call。与此同时，借欧拉品牌诞生一周年之际，以不走寻常路而挑战行业“底线”的欧拉再次礼遇用户推出三重豪礼，为年轻一族的舒适出行加油助力。如果你已经心动，那就快去各大门店咨询吧，好礼多多，让你拿到手软！
