专家提醒消费者，条件允许下，往返可订同一航司，酒店选可取消房型
杭州市民章女士原计划暑假带女儿从杭州飞台北游玩，早前通过飞猪平台预订了往返机票。去程是8月10日中国国际航空公司的CA149航班，回程是8月14日台湾长荣公司的BR758航班。因为台风“利奇马”来袭，这次的旅游泡汤了，更糟心的是，退返程机票时，1293元的票款居然只能退回3元人民币。
对此，章女士感到异常愤怒和委屈——明明是台风的“锅”，为什么损失要消费者自己来背？
因台风去程航班取消
退返程航班票价几乎全损
无独有偶，因为这场台风，李小姐(化名)也遇到了类似的事件。早在今年7月，她就在“智行”APP上预订了深圳往返上海的机票，计划着上周末和朋友在上海聚会。根据出行的需要，去程选了南航CZ3568航班，返程是周日晚上9点东航的MU5361航班。
8月9日半夜，李小姐还是接到了南航CZ3568航班停航的消息。之后她赶紧退票、退房，可是在此过程中李小姐突然发现，返程机票由于不在已停航的航班序列中，所以单程867元的机票，票损可能会达到747元。
面对几乎“全损”的结果，李小姐当然不甘心。她第一时间和平台客服及东航联系，但均被告知如果取消行程，必须按正常流程收取手续费。“根据东航的规定，不管是改签还是退票，损失都一样，真的很郁闷，并不是我不想去，是没法去啊。”
钱报记者拨打了东航客服热线。工作人员回复：“对于预订了台风期内东航航班的旅客，我们会做出提醒，也会根据出台的退款政策为旅客服务；但如果是台风影响期之外，且我们收到的只是单程正常航班的订单，只能根据规定来进行退改签。”
浙江省消保委投诉与法律事务部工作人员徐昕了解事情经过后表示：“章女士和李小姐遇到的问题，可以归结为同一类型，主要是在挑选机票的时候，往返选择了两家不同航司，受到台风等不可抗力影响的只是某家航司的一段航班行程，所以另一家航司并不清楚旅客的乘坐目的；从法律角度来看，案例中提供返程航班的航司需要尽到的提醒义务相对较小。”
