作为行业的领头羊，哈弗并不安于现状，当锁定了自己在中国SUV市场的领导者地位之后，接下来哈弗自然就是做全球SUV领导者。
近两年，随着自主品牌在市场的强劲表现，越来越多的车型有了叫板合资车的资本，消费者选择国产车也变得理直气壮起来。作为媒体人，我们自然有更多理由向各位老铁们来推荐国产车。而通过标题，大家已经猜到了，今天重点要聊国产造SUV的专业户—长城哈弗。道理明摆着，其他品牌您还别有脾气，毕竟术业有专攻。
说到具体车型，那哈弗SUV涵盖的可太多了，从国民神车哈弗H6、中大型SUV代表的H8、H9，到主打年轻市场的哈弗F系，尤其是连续3个月销量突破万辆的“当红小生”哈弗F7，以及潮派智联SUV的标杆之作哈弗F5，一篇文章实在无法对每款车型面面俱到。不过，我们却可以通过这篇文章，尽量帮助老铁们在选车之前做好功课，了解为什么哈弗是国产专业SUV的缔造者。
连续15年蝉联中国SUV销量第一
15连冠的成绩是对“中国SUV全球领导者”称号最好的注释。远的不说，在刚刚过去的2018年里，对于汽车行业来讲绝对是特殊的一年。据乘联会的最新数据显示，2018年中国汽车销量出现28年以来首次负增长。国内狭义乘用车零售量减少130万辆，同比下降5.8%。与上述市场的大势不同，哈弗品牌2018年累计销量高达766,062辆，连续四个月实现逆势增涨，强势助推哈弗品牌全球累计销量成功突破500万辆，并成为首个以最快速度达到500万辆的中国SUV品牌。
保值率最高
口说无凭有数据验证，近日中国汽车金融暨保值率研究委员会，发布的最新中国汽车保值率研究报告显示，在中国自主品牌SUV车龄3年保值率前十的排行榜中，哈弗SUV占据了榜单中一半席位。其中，哈弗H9以第三年保值率54.79%的最佳成绩一举夺魁，H1、H6、H5、H2则分列第四、第六、第八、第十名。
这一项好理解吧，你如果买了哈弗，考虑之后换车再卖的时候要比其他品牌的同类二手车残值更高，简单说，跟同价的车型相比就是赚到了。同时，汽车保值率是产品、品牌和服务能力的综合体现。
哈弗旗下各个细分市场车型能够在该榜单中脱颖而出，独占鳌头，充分印证了哈弗SUV在形象认知度和美誉度、市场份额、车辆性能、使用可靠性、配件价格、维修成本等方面的多重优势。
哈弗品牌能够成为赢家并不意外，这不仅得益于哈弗SUV在产品力上的持续突破，还要归功于其带给市场“质价比”的全面提升，这与当下我们大家的消费观不谋而合。
