最高人民法院于2018年9月发布的《司法大数据专题报告之网络约车与传统出租车服务过程中犯罪情况》显示，2017年传统出租车司机每万人案发率为0.627，网约车司机每万人案发率0.048，前者是后者的13倍。
部分网友认为，对未成年人能否单独乘坐网约车不能“一刀切”，并提出了建设性意见，一是可以按照不同年龄层区分对待；二是呼吁建立未成年人独自乘坐网约车“独立的保障体系”。
网友“韩先森”建议，可以参考司机分级制度，只有满足条件的司机才能接未成年人；在系统层面绑定亲属关系，每次将打车进度实时推送给家长。
网友“Active Yu”提出，未成年人打车时，系统应自动分配评价服务好、服务时间长的网约车司机。
网友“MR。”表示，自己在日本留学，在日本，孩子很小就自己坐车上下学，确实不能把孩子当个宝，“但也要建立完善的安全体制”。
滴滴出行表示，讨论的结果与观点，将为滴滴平台治理和安全产品团队提供重要参考。
中国青年报·中青在线记者 朱娟娟 来源：中国青年报
2019年03月18日 07 版
