长城汽车王凤英结合行业热点提出议案建议,引发广泛热议

2019-03-16 11:51:04 深圳资讯网 NEWSSZ.com

在《关于加快我国氢能源基础设施建设 促进氢燃料电池汽车全面均衡发展的建议》中,王凤英提出避免加氢站成为地方形象工程,可以说非常『耿直』了。

据了解,积极建言国家出台政策促进氢燃料汽车发展的几家车企,在氢燃料技术方面都相当重视。比如长城汽车已经制定明确的氢燃料汽车发展时间表,且公开宣布与豪华车巨头宝马集团联手研发氢燃料汽车。

2018年,长城汽车的氢能技术中心建成并投入使用,具备FCEV所有核心部件的测试、试制,以及整车集成与测试能力。2020年长城将推出首辆基于专属设计平台的FCEV原型车,并将在冬奥会上将推出首支FCEV车队。

按照既定计划,2025年长城汽车还将建设全国首座配备深冷压缩技术的液氢加氢站。

意外『上位』的汽车改装

不得不说,汽车改装无疑是2019两会汽车行业上的『黑马』,作为汽车行业的小众领域,汽车改装能从众多行业话题中脱颖而出,得益于长城汽车王凤英的『重点关照』。

全国人大代表长城汽车副董事长、总裁王凤英提交了有关汽车改装的议案建议:《关于规范汽车改装行业推动汽车消费优化升级的建议》。

关于汽车改装的议题,长城汽车确实提前做了沟通和调研。理由是『面对年轻化、运动化为代表的汽车消费升级趋势,长城希望更好响应国家推出刺激汽车消费的宏观政策,进一步促进产业健康发展。』

有关媒体报道显示:我国汽车的产销量虽然已位居世界第一,但数据显示,目前我国汽车改装比例仅为5%,仅占汽车后市场的3%;和美、日等发达国家约80%的汽车改装比例、40%以上的后市场占比份额相比,还有很大发展潜力。

无论是氢燃料还是汽车改装议案建议都关系到了中国汽车产业的未来发展,相信很多人看了长城汽车王凤英的这份议案建议,都会为中国汽车行业向更高的目标迈进而感到由衷的高兴。有理由相信,只要携手前行,在国家宏观政策的共同推进下,中国汽车产业的明天一定会更好。

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来源:深圳资讯网 作者:综合 编辑:深圳资讯网
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