中国汽车行业经历了几十年的不断发展，虽然在世界上还没有响当当的品牌，但是自主品牌汽车在近些年来也得到了较快的发展，其中，长城汽车便是其中最为突出的一家。在今年两会期间，长城汽车副董事长、总裁王凤英代表就中国汽车的未来发展提出了多项议案建议，引起了广泛热议。
粗略浏览完2019年汽车行业部分两会代表和委员的议案建议，最大的感受是，不少热门议题和我们想象中的有些不太一样。氢燃料、中国品牌、汽车改装、智能化等成为2019两会代表关注的特点，长城汽车总裁王凤英的议案建议成为了热议的焦点。
作为车界两会代表中的『老面孔』，全国人大代表、长城汽车副董事长、总裁王风英今年已经是第12次参加两会，每年都结合行业热点提出建议。今年同样不例外，王总一共提出5项议案建议，其中，氢燃料和汽车改装两项议案建议备受行业关注。
氢燃料汽车，当属2019年两会汽车行业代表关注的最热门的关键词。多年来，虽然氢燃料汽车一直是中央政府文件中与纯电动、插电式混合动力并列的三大新能源技术路线，但由于被业内视为『终极解决方案』（也就是不用着急现在做），所受到的重视程度远不如纯电动。
自去年有政府高层考察丰田的氢燃料汽车技术以后，氢燃料汽车技术在国内的热度明显升高，业内讨论显著增多，企业投资力度持续加大。
今年1月底，有行业权威人士透露，氢燃料电池汽车『十城千辆』推广计划有望在2019年正式实施。
在这样的背景下，氢燃料汽车自然是今年新能源汽车领域的一大热门。不过，以往我国氢燃料汽车的推广试点并不理想，曾投入巨资建成的10多座加氢站，有的已经拆除，剩下的也都大多沦为『形象工程』。
