8月29日，随着最后爆破施工完成，国家铁路重点建设项目赣深高铁广东段最长隧道松岗山隧道，经过881天紧张科学施工，安全顺利实现了按期贯通。这标志着赣深高铁省界段“咽喉”工程均实现成功打通，为全线顺利通车奠定了坚实的基础。

据介绍，松岗山隧道地处广东河源市和平县境内，是赣深高铁广东段第一长隧道，全长9881米，最大埋深约353米，是全线控制性工程和重难点工程。隧道围岩破碎，节理裂隙及断层发育，施工时极易发生突水、塌方危险，出口区段以小角度下穿既有京九铁路，下穿段全长120米，两端紧邻既有隧道，安全风险高，施工作业条件极为复杂。

在广铁集团深圳工程建设指挥部的精心组织下，施工单位全面推行全方位作业线标准化管理，实现了全断面、全过程、全机械化施工。

据了解，赣深高铁广东段是京九高铁南段的联络大通道，是中国“八纵八横”高速铁路网的重要组成部分，也是广铁集团自行承建的第一条时速350千米高速铁路。建成通车后，对于推动赣粤地区协调发展、拉动粤赣东北部及粤港澳大湾区的深度融合、发挥珠三角地区辐射带动作用、推进国家“中部崛起计划”“赣闽粤原中央苏区振兴发展规划”战略，促进赣南等原中央苏区振兴发展具有重要意义。中新社广州8月29日电 (郭军 黎磊)